2016年7月11日 星期一
日前，汉堡南美发布通知称，鹿特丹和安特卫普港都在经历“持续的运力短缺问题”，导致驳船供应商的运营成本增加，因此从即日起将开征港口拥堵附加费。
具体通知如下：
征收范围：所有到安特卫普和鹿特丹并需要驳船转运的货物
征收标准：EUR25/集装箱
近日，MOL也发布公告表示，就针对往返这两个港口并需要驳船转运的货物征收堵塞附加费。
具体通知如下：
征收范围：所有到安特卫普和鹿特丹并需要驳船转运的货物
征收标准：EUR25/集装箱
生效日期：7月21日
近日，达飞发布公告称，安特卫普和鹿特丹港的拥挤情况仍未出现缓解。达飞宣布，自7月10日起，针对所有进出口安特卫普和鹿特丹，需要驳船转运的集装箱（包括空柜和重柜），征收拥堵附加费，具体如下：
1、来自/去往科隆到巴塞尔区域的，征收25欧元/柜的拥堵附加费；
2、到荷兰内陆港口：Moerdijk/Tilburg/Alphen a/d Rijn的，征收10欧元/TEU；
3、如果驳船不能在原定的港口卸货，货物将被运往替代的港口卸载，并将收取180欧元的额外费用
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